原标题：《一汽内行探岳遭车主集体投诉！车主：变速箱投入进击口头是通病 厂家不睬赔》
快科技 2 月 27 日音问，汽车第三方投诉平台车质网暴露，一汽内行探岳近期遭到车主们的集体投诉，投诉原因巨额为"变速箱投入进击启动口头"，波及的车型多为 2019-2020 款车型。
一位 2019 款探岳 330TSI 两驱车主投诉称，昨年 3 月 17 日，车辆出现了严重的变速箱故障问题，莫得 2、4、6 及倒车挡，严重危及行车安全。
售后责任主说念主员检查后，承认是变速箱存在故障，故障码 173600，阐述为家具性量问题，该故障为内行变速箱通病，是家具劣势，给出决策更换 TCU 总成及变速箱油，该故障稳当索赔策略，厂方赔 83%，车主承担 17%，米兰app官方网站交了 800 元定金。
4 月 9 日索赔配件到货更换时，现场却被示知无法进行索赔，要一起私费维修。时刻屡次与厂家 400 同样无果，于今车子质地问题未取得惩处。
{jz:field.toptypename/}另有一位 2019 款车主暗示，昨年 10 月份，车辆倏得出现"变速箱处于进击启动口头，无法挂入倒车挡"的领导，两天内谄谀发生两次。
去 4S 店检测后，被示知需更换变速箱机电单位，且不属优惠索赔边界，总用度约 1 万余元。
该故障实为质地问题，存在要紧安全隐患，却条款耗费者承担蚀本。经核查，内行官贪图对该车型变速箱机电单位已发布时期晓示，明确规章在 10 年或 20 万公里内出现此类故障应免费维修。
现条款厂家免费更换蜕变版机电单位总成，且必须使用原厂件，并提供一如期限的延保。
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